首页 >> 新闻中心 >> 行业新闻 >> 船舶行业新闻 >> 国务院发布《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》

国务院发布《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》

来源:《中国船舶报》 日期:2015年5月26日 15:03

 船舶和海洋工程被列入重点推进行业

  国务院5月16日发布《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》(以下简称《意见》),要求抓住当前全球产业结构加速调整,基础设施建设方兴未艾,发展中国家大力推进工业化、城镇化的重要机遇,大力推进国际产能和装备制造合作,有力促进国内经济发展、产业转型升级,拓展产业发展新空间,打造经济增长新动力,开创对外开放新局面。作为制造能力强、技术水平高、国际竞争优势明显、国际市场有需求的产业,船舶和海洋工程被列入重点推进行业。业内专家表示,国内船企要按照《意见》的有关要求,围绕国家“一带一路”等重大战略的实施,充分发挥行业优势,积极开拓亚洲周边国家和非洲国家市场,实现从产品输出向产业输出的跃升,谱写中国船舶工业走出去的新篇章。
  《意见》指出,推进国际产能和装备制造合作,是保持我国经济中高速增长和迈向中高端水平的重大举措,是推动新一轮高水平对外开放、增强国际竞争优势的重要内容,是开展互利合作的重要抓手。要以企业为主体、市场为导向,按照国际惯例和商业原则开展国际产能和装备制造合作,企业自主决策、自负盈亏、自担风险。政府加强统筹协调,制定发展规划,改革管理方式,提高便利化水平,完善支持政策,营造良好环境,为企业走出去创造有利条件。具体到我国船舶和海洋工程领域,推进国际产能和装备制造合作的主要任务是:提升产品和服务水平,开拓船舶和海洋工程装备高端市场;发挥船舶产能优势,在巩固中低端船舶市场的同时,大力开拓高端船舶和海洋工程装备市场,支持有实力的企业投资建厂、建立海外研发中心及销售服务基地,提高船舶高端产品的研发和制造能力,提升深海半潜式钻井平台、浮式生产储卸装置、海洋工程船舶、液化天然气船等产品的国际竞争力。
  船舶工业是我国最早走出去的行业,于1981年建成交付了新中国第一艘按国际标准建造的出口船“长城”号,随后凭借不断提升的造船水平和产品质量,成为我国极少数在世界大型装备制造业中拥有竞争主导地位的产业。目前,由于缺乏成熟的国际商业模式、良好的企业品牌形象以及完善的售后服务网络等因素,我国船舶工业继续走出去的步伐受到了严重阻碍。为提高企业走出去的能力和水平,《意见》提出,要发挥企业市场主体作用,拓展对外合作方式,创新商业运作模式,提高境外经营能力和水平,规范企业境外经营行为。专家提出,我国船企要按照《意见》要求,坚持问题导向,更加全面、深入了解国际船舶市场的商业模式,深谙国际贸易最新规则、发展中国家船东的商业习惯以及船舶交易的各项流程,并按所在国的法律法规办事;不断提升自主研发设计建造能力,努力打造具有自主知识产权、性能达到国际一流水平的船舶和海洋工程装备,在国际市场树立“高大上”的品牌形象;积极探索建立完善的海外服务网络,力求为船东提供更加及时高效的售后服务;创新商业运作模式,通过在当地投资建厂、建立海外研发中心等方式,积极开展国际产能和装备制造合作。
  为推进国际产能和装备制造合作,《意见》指出,将通过完善财税支持政策、发挥优惠贷款作用、加大金融支持力度、发挥人民币国际化积极作用、扩大融资资金来源、增加股权投资来源、加强和完善出口信用保险等措施,加大政策支持力度。(王智辉)

所属类别: 船舶行业新闻

该资讯的关键词为:

 国家船舶材料质量监督检验中心(江苏)
 地址:江苏省江阴市东外环路188号
 业务直线:0510-81660838
 金属材料业务:0510-86815204转8003
 非金属材料业务:0510-86815204转8007
 涂料检测业务:0510-86815204转8006