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郑和号交付意义非凡 打破韩国船厂垄断地位

作者:国家船舶材料质量监督检验中心来源:新华网 日期:2015年9月15日 08:39

  2015年9月13日,我国最大集装箱船“郑和”号在上海命名交付。昨天,以航海家郑和名字命名的18000标准箱超大型集装箱船,在上海完工并交付给承租运营方——法国达飞海运集团公司。

  “郑和”号是我国迄今为止建造的最大载箱量集装箱船,该船装载量达18000标准箱。“郑和”号轮也是我国迄今为止建造的甲板面积最大的民用船舶,该船型宽54米,设计吃水14.5米,服务航速22.2节,投钢量约4.8万吨,甲板面积相当于4个标准足球场。

  以中国伟大航海家郑和名字命名的18000TEU(标准箱)超大型集装箱船,12日在上海长兴岛完工并交付给承租运营方——国际航运界三大班轮公司之一的法国达飞海运集团公司。

  这是继7月27日上海外高桥造船有限公司命名交付“达飞•瓦科斯•达伽马”号后的又一艘18000TEU超大型集装箱船。她的命名交付,打破了韩国船厂在该领域的垄断地位,标志着中国造船业已跨入世界超大型集装箱船开发、设计和建造的第一方阵,显示出上海船舶工业已形成连续建造交付超大型集装箱船的能力。

  “郑和”号轮为世界第七代集装箱船,由上海外高桥造船有限公司控股子公司—上海江南长兴重工有限责任公司建造,中国船舶工业集团公司第708所设计,被誉为集装箱船中的“巨无霸”。

  郑和号交付,数项指标创下了中国造船业新纪录:

  其一:该船长399.9米,比美国“尼米兹”级核动力航空母舰还要长70米。是中国建造的船体最长的船舶。

  其二:装载量达到18000标准箱(TEU),如将其头尾相连,长度为108公里;如垒起来,高度47公里。是中国建造的最大载箱量集装箱船。

  其三:船型宽54米,甲板面积相当于4个标准足球场。是中国建造的甲板面积最大的民用船舶。

  其四:船型深30.2米,上层建筑高38米,从船底至驾驶室的净空高度为65米,相当于22层楼的高度。设计吃水14.5米,服务航速22.2节,投钢量约4.8万吨,入级法国船级社。是中国建造的最大净空高度船舶。

  成立于2007年的长兴重工是当今中国最具实力的大型集装箱船制造商之一,目前已形成18000TEU、9400TEU、8530TEU、5100TEU、4700TEU、4600TEU等系列型号,已完工交付37艘集装箱船,是名副其实的世界集装箱船的建造中心。

  据悉,本月9日,上海外高桥造船有限公司与中国远洋(香港)航运公司正式签订了3艘20000TEU集装箱船建造合同。该公司将打造继承造法国达飞海运集团公司3艘18000TEU集装箱船之后,制造更大型集装箱船的重要里程碑,为公司20000TEU集装箱船等系列产品推向国际市场铺平了道路。(国家船舶材料质量监督检验中心,摘录)

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