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江阴质检所一项科研项目获得国家质检总局立项

日期:2013年9月12日 13:57

  2013年9月2日,由国家船舶材料质量监督检验中心申报的科研项目《新型R5系泊链钢CTOD性能和疲劳性能的研究》正式获得国家质检总局立项,列入2013年度质检总局科技计划项目(应用技术及技改技装类)。
  系泊链是海洋工程平台及远洋船舶在海洋中系泊固定的主要方式。随着世界海洋石油开采重点逐步转向深海,石油勘探和开采的海洋工程平台、船舶与浮式储油轮(FPSO)及半潜式钻井船需要在海况更加复杂,服役条件更加恶劣,深度更深(数百米至数千米)的海洋中固定,所需的系泊链长度越来越长、尺寸越来越大,并且在长期海水浸泡,深海海浪、风力无规律变力作用下,仍需具有二十年以上的使用周期,对系泊链的性能提出了更高的要求。系泊链的性能好坏直接影响海上船舰、海洋工程设施的运行质量、安全性和可靠性,因此此类系泊链用钢不仅需要更高的强度和韧性,还要求具有更高的耐海水腐蚀、抗疲劳、耐磨损等特性。
    该项目的目的是在对当前新型R5系泊链钢相关研究的基础下,研究不同热处理工艺对R5系泊链钢的CTOD性能及疲劳性能的影响,探讨组织影响CTOD性能及疲劳性能的微观机理,并分析以上两种性能的内在联系。为海洋工程及船舶用高级系泊链开发过程中热处理工艺的优化提供依据,使R5系泊链钢具有更好的断裂韧性和疲劳性能。我国研发具有更高综合性能的高级别系泊链,对我国打破国外公司长期的技术垄断、促进造船工业发展和海洋资源开发具有重要意义,研究成果具有重要的理论与实际工程应用价值。

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